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汽車涂裝過程排放的水污染物如樹脂、表面活性劑、磷酸鹽等可造成嚴重污染。汽車涂裝廢水成份復雜，排放無規律，故水質變化大。國內汽車涂裝廢水處理經驗證明，采用物化-生化法處理工藝，可使排水中的CODCr≤100mg／L，PO43-(P)≤0.5mg／L，工程設計中應注意水質均衡、高濃度廢水預處理、保證足夠的生化時間。 汽車涂裝過程排放的水污染物如樹脂、表面活性劑、磷酸鹽等可造成嚴重污染。汽車涂裝廢水成份復雜，排放無規律，故水質變化大。國內汽車涂裝廢水處理經驗證明，采用物化-生化法處理工藝，可使排水中的CODCr≤100mg／L，PO43-(P)≤0.5mg／L，工程設計中應注意水質均衡、高濃度廢水預處理、保證足夠的生化時間。